ناقشت الكلية التقنية الهندسية النجف بجامعة الفرات الأوسط التقنية رسالة ماجستير بعنوان دراسة وقود الديزل الحيوي لمحرك الاحتراق الداخلي .
وتهدف الرسالة التي قدمها الطالب محمد حسين عبد زيد في قسم هندسة تقنيات ميكانيك القوى ، الى مقارنة أداء المحرك وانبعاثات غازات العادم لوقود الديزل الحيوي ومقارنتها مع وقود الديزل .
وبحثت الرسالة تحضير وقود الديزل الحيوي بطريقة معالجة الزيت النباتي بالاسترة بحامض الكبريت كمحفز ثم إجراء الاسترة التبادلية بين الميثانول وزيت الطعام .
وتضمنت الرسالة عمل خلائط بين الديزل الحيوي ووقود الديزل وفق النسب (10% – 90% ) ، (20% – 80%) , (50% – 50%) , (70% – 30% ) .
وبينت نتائج أداء المحرك انخفاض الكفاءة الحرارية وقدرة المحرك والكفاءة الحجمية وارتفاع استهلاك وقود الديزل الحيوي مقارنة بوقود الديزل .
فيما بينت نتائج انبعاثات غازات العادم انخفاض انبعاثات اول اوكسيد الكاربون والمركبات الهيدروكاربونية بنسبة 84% و 17% مقارنة بوقود الديزل وارتفاع انبعاثات اكاسيد النتروجين وثاني اوكسيد الكاربون للديزل الحيوي مع انخفاض درجة حرارة غازات العادم لوقود الديزل الحيوي مقارنة بوقود الديزل .
لمزيد من التفاصيل الدخول على موقع الجامعة الالكتروني على الرابط التالي
https://atu.edu.iq/media/19148
