تدريسيين من كلية الهندسة بجامعة القادسية ينشران بحثا مشتركا في مجلة عالمية رصينة

نشر التدريسيان م.د همسة عباس نايف وم.د احسان علي عبيد من قسم هندسة الطرق والنقل في كلية الهندسة بجامعة القادسية بالاشتراك مع باحثين من جامعات اخرى البحث الموسوم ( خطورة الإصابات الناجمة عن حوادث تصادم مركبة واحدة بسبب الطقس على الطرق السريعة ذات المسارين) في المجلة العالمية سلامة وامن النقل

هدفت الدراسة للسعي إلى قياس هذه التأثيرات على شدة إصابة السائقين المشاركين في حوادث تصادم مركبة واحدة على الطرق السريعة ذات الاتجاهين. وينبغي أن يتم ذلك عن طريق تحديد عوامل الخطر واستيعاب التأثيرات غير المتجانسة لهذه العوامل من خلال مراعاة عدم التجانس في وسائل وتباين المعلمات العشوائية في الوضع المقدر

كشفت نتائج التقدير الى أن بعض العوامل مثل السائقات الإناث، والسائقين المرهقين، والحوادث في الصباح الباكر (بين الساعة 4:00 صباحًا والساعة 8:00 صباحًا)، والحوادث التي وقعت في الظلام مع عدم وجود أضواء الشوارع، وجدت أنها تزيد من نتائج الإصابات الخطيرة. يمكن أن تقدم النتائج التجريبية رؤى قائمة على الأدلة للمساعدة في اتخاذ القرار واختيار التدابير المضادة التي تهدف إلى تحسين السلامة في ظل الظروف الجوية السيئة

يذكر ان مجلة سلامة وامن النقل العالمية تصنف من ضمن المربع الاول من مستوعبات سكوبس وكلارفيت ذات معامل تأثير 2.8 وسايت سكور 4.8