تدريسيان في كلية الهندسة بجامعة القادسية ينشران بحث مشترك في مجلة عالمية رصينة

نشر التدريسيان من قسم هندسة الطرق والنقل في كلية الهندسة بجامعة القادسية م.د همسة عباس نايف وم.د احسان علي عبيد بحثا علميا والموسوم (خطورة إصابة السائقين الذين يعانون من النعاس في حوادث تصادم مركبة واحدة: مراعاة الاستقرار الزمني وعدم التجانس غير الملحوظ) في المجلة الدولية لعلوم وتكنولوجيا النقل العالمية الرصينة

هدف البحث الى استكشاف المحددات التي تؤثر على شدة الإصابات التي يتعرض لها السائقون المغلوب عليهم النعاس المتورطون في حوادث تصادم مركبة واحدة، تم تصنيف نتائج الإصابة إلى ثلاث مجموعات: إصابات خطيرة، ومتوسطة، وعدم وجود إصابات.

تضمن البحث استخدام أربع سنوات من بيانات التصادم من ولاية واشنطن بين عامي 2013 و2016، تم فحص مجموعة واسعة من العوامل، بما في ذلك خصائص السائق، وظروف الطريق، وخصائص التصادم، وظروف السيارة، وظروف الإضاءة، والعوامل الزمنية

أظهرت نتائج التقدير أن هناك عدم استقرار زمني من حيث تأثير المحددات على شدة الإصابة عبر السنين. ومع ذلك، تظهر بعض العوامل تأثيرات مستقرة، مثل السائقين الإناث، والسائقين ذوي الخبرة وحوادث الاصطدام التي لا تتعلق بالفرار. واستنادًا إلى نتائج هذه الدراسة، يمكن لصانعي القرار ومهندسي المرور وسلطات المرور اكتساب معرفة ورؤى قيمة حول العوامل التي تساهم في الحوادث المرتبطة بالنعاس، مما يمكنهم من تقديم توصيات مستنيرة لإجراءات السلامة المضادة

يذكر ان المجلة الدولية لعلوم وتكنولوجيا النقل ضمن مستوعبات سكوبس ذات سايت سكور 6.7 ومعامل تأثير 4.60 وتقع ضمن الربع الاول